वेइचाई पॉवर, चिनी जनरेटरला उच्च स्तरावर अग्रगण्य

अलीकडेच, चिनी इंजिन क्षेत्रात जागतिक दर्जाची बातमी आली. वेइचाई पॉवरने थर्मल कार्यक्षमतेसह प्रथम डिझेल जनरेटर तयार केला आणि जगातील व्यावसायिक अनुप्रयोगाची जाणीव केली.

केवळ इंजिन बॉडीची थर्मल कार्यक्षमता 50%पेक्षा जास्त नाही तर ती राष्ट्रीय सहावा / युरो सहावा उत्सर्जन आवश्यकता सहजपणे पूर्ण करू शकते आणि मोठ्या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाची जाणीव करू शकते. मर्सिडीज बेंझ, व्हॉल्वो, समान कार्यक्षमतेच्या पातळीचे कमिन्स डिझेल इंजिन सारख्या परदेशी दिग्गज अद्याप प्रयोगशाळेच्या टप्प्यात आहेत आणि कचरा उष्णता पुनर्प्राप्ती उपकरणासह आहेत. हे इंजिन बनवण्यासाठी, वेइचाईने 5 वर्षे, 2.२ अब्ज आणि हजारो आर अँड डी कर्मचारी गुंतवणूक केली आहे. १767676 पासून दीड शतक झाले आहे की जगातील प्रमुख डिझेल इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता 26% वरून 46% पर्यंत वाढली आहे. आमच्या कुटुंबातील बर्‍याच पेट्रोल वाहने आतापर्यंत 40% पेक्षा जास्त नाहीत.

40% च्या थर्मल कार्यक्षमतेचा अर्थ असा आहे की इंजिनची 40% इंधन उर्जा क्रॅन्कशाफ्टच्या आउटपुट कामात रूपांतरित होते. दुस words ्या शब्दांत, आपण कोणत्याही वेळी गॅस पेडलवर पाऊल ठेवता, सुमारे 60% इंधन उर्जा वाया जाते. हे 60% सर्व प्रकारचे अपरिहार्य नुकसान आहेत

म्हणूनच, थर्मल कार्यक्षमता जितकी जास्त असेल तितके कमी इंधन वापर, उर्जा बचत आणि उत्सर्जन कमी होण्याचा परिणाम तितकाच महत्त्वपूर्ण

डिझेल इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता सहजपणे 40% पेक्षा जास्त असू शकते आणि 46% पर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करू शकते, परंतु ही जवळजवळ मर्यादा आहे. पुढे, प्रत्येक 0.1% ऑप्टिमायझेशनला चांगले प्रयत्न करावे लागतात

हे इंजिन 50.26% च्या थर्मल कार्यक्षमतेसह तयार करण्यासाठी, वेइचाई आर अँड डी टीमने इंजिनवरील हजारो भागांपैकी 60% भाग पुन्हा डिझाइन केले

कधीकधी कार्यसंघ कित्येक दिवस न झोपता केवळ 0.01% ने थर्मल कार्यक्षमता सुधारू शकतो. काही संशोधक इतके हतबल आहेत की त्यांना मानसशास्त्रज्ञांकडून मदतीची आवश्यकता आहे. अशाप्रकारे, टीमने नोड म्हणून थर्मल कार्यक्षमतेत प्रत्येक 0.1 वाढीव भाग घेतला, थोडेसे जमा केले आणि कठोरपणे ढकलले. काही लोक म्हणतात की प्रगतीसाठी इतकी उच्च किंमत देणे आवश्यक आहे. हे 0.01% काही अर्थ प्राप्त करते? होय, याचा अर्थ होतो, 2019 मध्ये तेलावर चिनी बाह्य अवलंबित्व 70.8% आहे.

त्यापैकी, अंतर्गत दहन इंजिन (डिझेल इंजिन + गॅसोलीन इंजिन) चीनच्या एकूण तेलाच्या एकूण वापरापैकी 60% वापर करते. सध्याच्या उद्योग पातळी 46%च्या आधारे, थर्मल कार्यक्षमता 50%पर्यंत वाढविली जाऊ शकते आणि डिझेलचा वापर 8%कमी केला जाऊ शकतो. सध्या, चीनच्या हेवी-ड्यूटी डिझेल इंजिनला दर वर्षी 10.42 दशलक्ष टन पर्यंत श्रेणीसुधारित केले जाऊ शकते, जे 10.42 दशलक्ष टन कार्बन डाय ऑक्साईडची बचत करू शकते. 33.32 दशलक्ष टन, 2019 मध्ये चीनच्या एकूण डिझेल उत्पादनाच्या एका पाचव्या भागाच्या समतुल्य (166.38 दशलक्ष टन)