अलीकडेच, चीनी इंजिन क्षेत्रात एक जागतिक दर्जाची बातमी आली.Weichai Power ने 50% पेक्षा जास्त थर्मल कार्यक्षमतेसह पहिले डिझेल जनरेटर तयार केले आणि जगातील व्यावसायिक अनुप्रयोग साकार केला.
इंजिन बॉडीची केवळ थर्मल कार्यक्षमता 50% पेक्षा जास्त नाही तर ते राष्ट्रीय VI / Euro VI उत्सर्जन आवश्यकता देखील सहजपणे पूर्ण करू शकते आणि मोठ्या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाची जाणीव करू शकते.मर्सिडीज बेंझ, व्होल्वो, कमिन्स यासारख्या विदेशी दिग्गजांची समान कार्यक्षमतेची डिझेल इंजिने अजूनही प्रयोगशाळेच्या अवस्थेत आहेत, आणि कचरा उष्णता पुनर्प्राप्ती यंत्रासह.हे इंजिन बनवण्यासाठी Weichai ने 5 वर्षे, 4.2 अब्ज आणि हजारो R&D कर्मचाऱ्यांची गुंतवणूक केली आहे.1876 पासून दीड शतक झाले आहे की जगातील प्रमुख डिझेल इंजिनांची थर्मल कार्यक्षमता 26% वरून 46% पर्यंत वाढली आहे.आमच्या कुटुंबातील अनेक गॅसोलीन वाहने आतापर्यंत 40% पेक्षा जास्त नाहीत.
40% ची थर्मल कार्यक्षमता म्हणजे इंजिनची 40% इंधन उर्जा क्रँकशाफ्टच्या आउटपुट कार्यामध्ये रूपांतरित होते.दुसऱ्या शब्दांत, आपण गॅस पेडलवर कधीही पाऊल ठेवल्यास, सुमारे 60% इंधन उर्जा वाया जाते.हे 60% सर्व प्रकारचे अपरिहार्य नुकसान आहेत
म्हणून, थर्मल कार्यक्षमता जितकी जास्त, इंधनाचा वापर कमी, ऊर्जा बचत आणि उत्सर्जन कमी होण्याचा परिणाम अधिक लक्षणीय.
डिझेल इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता सहजपणे 40% पेक्षा जास्त असू शकते आणि 46% पर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करू शकते, परंतु ती जवळजवळ मर्यादा आहे.पुढे, प्रत्येक 0.1% ऑप्टिमायझेशनसाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील
50.26% थर्मल कार्यक्षमतेसह हे इंजिन तयार करण्यासाठी, Weichai R&D टीमने इंजिनवरील हजारो भागांपैकी 60% भाग पुन्हा डिझाइन केले.
काहीवेळा संघ अनेक दिवस न झोपता थर्मल कार्यक्षमता केवळ ०.०१% ने सुधारू शकतो.काही संशोधक इतके हताश असतात की त्यांना मानसशास्त्रज्ञाची मदत घ्यावी लागते.अशाप्रकारे, संघाने थर्मल कार्यक्षमतेतील प्रत्येक 0.1 वाढ नोड म्हणून घेतली, थोडेसे जमा केले आणि जोरात ढकलले.काही लोक म्हणतात की प्रगतीसाठी एवढी मोठी किंमत मोजावी लागते.याला ०.०१% काही अर्थ आहे का?होय, 2019 मध्ये तेलावरील चिनी बाह्य अवलंबित्व 70.8% आहे.
त्यापैकी, अंतर्गत ज्वलन इंजिन (डिझेल इंजिन + गॅसोलीन इंजिन) चीनच्या एकूण तेलाच्या वापराच्या 60% वापरते.सध्याच्या 46% च्या उद्योग स्तरावर आधारित, थर्मल कार्यक्षमता 50% पर्यंत वाढवता येऊ शकते आणि डिझेलचा वापर 8% ने कमी केला जाऊ शकतो.सध्या, चीनचे हेवी-ड्युटी डिझेल इंजिन प्रति वर्ष 10.42 दशलक्ष टन पर्यंत अपग्रेड केले जाऊ शकते, जे 10.42 दशलक्ष टन कार्बन डायऑक्साइड वाचवू शकते.33.32 दशलक्ष टन, 2019 मध्ये चीनच्या एकूण डिझेल उत्पादनाच्या एक पंचमांश (166.38 दशलक्ष टन) समतुल्य
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-27-2020
