63kVA 69kVA कमिन्स डिझेल जनरेटर तपशील
जनरेटर मॉडेल: | TC69 |
इंजिन मॉडेल: | कमिन्स 4BTA3.9-G11 |
अल्टरनेटर: | Leroy-somer/Stamford/Mec Alte/Mamo Power |
व्होल्टेज श्रेणी: | 110V-600V |
इलेक्ट्रिकल आउटपुट: | 50kW/63kVA प्राइम |
55kW/69kVA स्टँडबाय |
(1) इंजिन तपशील
सामान्य कामगिरी | |
उत्पादन: | DCEC कमिन्स |
इंजिन मॉडेल: | 4BTA3.9-G11 |
इंजिन प्रकार: | 4 सायकल, इन-लाइन, 4-सिलेंडर |
इंजिन गती: | 1500 rpm |
बेस आउटपुट पॉवर: | 70kW/93hp |
स्टँडबाय पॉवर: | 80kW/107hp |
राज्यपाल प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक |
रोटेशनची दिशा: | फ्लायव्हीलवर घड्याळविरोधी दृश्य |
हवा घेण्याचा मार्ग: | टर्बोचार्ज केलेले आणि थंड झाल्यावर |
विस्थापन: | ३.९लि |
सिलेंडर बोअर * स्ट्रोक: | 102 मिमी × 120 मिमी |
नाही.सिलिंडरचे: | 4 |
संक्षेप प्रमाण: | १७.३:१ |
(2) अल्टरनेटर स्पेसिफिकेशन
सामान्य डेटा - 50HZ/1500r.pm | |
उत्पादन / ब्रँड: | Leroy-somer/Stamford/Mec Alte/Mamo Power |
कपलिंग / बेअरिंग | डायरेक्ट / सिंगल बेअरिंग |
टप्पा | 3 टप्पा |
पॉवर फॅक्टर | कॉस¢ = ०.८ |
ठिबक पुरावा | आयपी 23 |
खळबळ | शंट/शेल्फ उत्साहित |
प्राइम आउटपुट पॉवर | 50kW/63kVA |
स्टँडबाय आउटपुट पॉवर | 55kW/69kVA |
इन्सुलेशन वर्ग | H |
व्होल्टेज नियमन | ± 0,5 % |
हार्मोनिक विरूपण TGH/THC | भार नाही < 3% - लोडवर < 2% |
लहरी स्वरूप : NEMA = TIF - (*) | < ५० |
वेव्ह फॉर्म : IEC = THF - (*) | < 2 % |
समुद्रसपाटीपासूनची उंची | ≤ 1000 मी |
ओव्हरस्पीड | 2250 मि -1 |
इंधन प्रणाली
इंधनाचा वापर: | |
1- 100% स्टँडबाय पॉवरवर | 20 लिटर/तास |
2- 100% प्राइम पॉवरवर | 17.6लिटर/तास |
3- 75% प्राइम पॉवरवर | 13.2 लिटर/तास |
4- 50% प्राइम पॉवरवर | 9.1 लिटर/तास |
इंधन टाकी क्षमता: | पूर्ण लोडवर 8 तास |