150kVA 160kVA कमिन्स डिझेल जनरेटर तपशील
जनरेटर मॉडेल: | TC165 |
इंजिन मॉडेल: | कमिन्स 6CTA8.3-G2 |
अल्टरनेटर: | Leroy-somer/Stamford/Mec Alte/Mamo Power |
व्होल्टेज श्रेणी: | 110V-600V |
इलेक्ट्रिकल आउटपुट: | 120kW/150kVA प्राइम |
132kW/160kVA स्टँडबाय |
(1) इंजिन तपशील
सामान्य कामगिरी | |
उत्पादन: | DCEC कमिन्स |
इंजिन मॉडेल: | 6CTA8.3-G2 |
इंजिन प्रकार: | 4 सायकल, इन-लाइन, 6-सिलेंडर |
इंजिन गती: | 1500 rpm |
बेस आउटपुट पॉवर: | 163kW/218hp |
स्टँडबाय पॉवर: | 180kW/241hp |
राज्यपाल प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक |
रोटेशनची दिशा: | फ्लायव्हीलवर घड्याळविरोधी दृश्य |
हवा घेण्याचा मार्ग: | टर्बोचार्ज केलेले आणि थंड झाल्यावर |
विस्थापन: | 8.3L |
सिलेंडर बोअर * स्ट्रोक: | 114 मिमी × 135 मिमी |
नाही.सिलिंडरचे: | 6 |
संक्षेप प्रमाण: | १७.३:१ |
(2) अल्टरनेटर स्पेसिफिकेशन
सामान्य डेटा - 50HZ/1500r.pm | |
उत्पादन / ब्रँड: | Leroy-somer/Stamford/Mec Alte/Mamo Power |
कपलिंग / बेअरिंग | डायरेक्ट / सिंगल बेअरिंग |
टप्पा | 3 टप्पा |
पॉवर फॅक्टर | कॉस¢ = ०.८ |
ठिबक पुरावा | आयपी 23 |
खळबळ | शंट/शेल्फ उत्साहित |
प्राइम आउटपुट पॉवर | 120kW/150kVA |
स्टँडबाय आउटपुट पॉवर | 132kW/160kVA |
इन्सुलेशन वर्ग | H |
व्होल्टेज नियमन | ± 0,5 % |
हार्मोनिक विरूपण TGH/THC | भार नाही < 3% - लोडवर < 2% |
लहरी स्वरूप : NEMA = TIF - (*) | < ५० |
वेव्ह फॉर्म : IEC = THF - (*) | < 2 % |
समुद्रसपाटीपासूनची उंची | ≤ 1000 मी |
ओव्हरस्पीड | 2250 मि -1 |
इंधन प्रणाली
इंधनाचा वापर: | |
1- 100% स्टँडबाय पॉवरवर | 48 लिटर/तास |
2- 100% प्राइम पॉवरवर | 42 लिटर/तास |
3- 75% प्राइम पॉवरवर | 31 लिटर/तास |
4- 50% प्राइम पॉवरवर | 21 लिटर/तास |
इंधन टाकी क्षमता: | पूर्ण लोडवर 8 तास |