मागील वर्षात, आग्नेय आशियाला COVID-19 महामारीचा फटका बसला होता आणि अनेक देशांमधील अनेक उद्योगांना काम थांबवावे लागले आणि उत्पादन थांबवावे लागले.संपूर्ण आग्नेय आशियाई अर्थव्यवस्थेला मोठा फटका बसला.अनेक आग्नेय आशियाई देशांमधील महामारी अलीकडेच कमी झाली आहे, काही कंपन्यांनी हळूहळू उत्पादन सुरू करण्यास सुरुवात केली आहे आणि अर्थव्यवस्था हळूहळू सावरली आहे.
आपल्या सर्वांना माहित आहे की, आग्नेय आशियातील उत्पादन उद्योग जगाच्या विशिष्ट प्रमाणात व्यापतो आणि आग्नेय आशियामध्ये बनवलेली उत्पादने जगाच्या कानाकोपऱ्यात विकली जातात.अधिकाधिक दक्षिणपूर्व आशियाई कंपन्यांनी काम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू केल्याने आग्नेय आशियातील निर्यात मार्गांना अपुऱ्या क्षमतेचा सामना करावा लागेल.लॉजिस्टिक कंपन्यांच्या विश्लेषणानुसार, आग्नेय आशियाचा मार्ग यावर्षीच्या वेस्ट कोस्ट मार्गासारखा असेल, ज्यामध्ये कंटेनरची कमतरता असेल आणि कंटेनर जहाजांसाठी गगनाला भिडणारे मालवाहतूक दर दीर्घकाळ चालू राहतील.ही परिस्थिती निःसंशयपणे आग्नेय आशियाशी व्यावसायिक संपर्क असलेल्या आयात-निर्यात कंपन्यांना मोठा धक्का आहे.
आग्नेय आशिया मार्गांचे मालवाहतुकीचे दर वाढले की आयात आणि निर्यात कंपन्यांच्या नफ्यावर मोठा परिणाम होईल.आग्नेय आशियाई ऑपरेशन्स असलेल्या कंपन्यांनी शक्य तितक्या लवकर त्यांच्या ऑर्डरची पुष्टी करावी, त्यांच्या मालासाठी जागा राखून ठेवावी आणि त्यांना शक्य तितक्या लवकर पाठवावे.विशेषत: दक्षिणपूर्व आशियाई कंपन्यांसाठी चीनमध्ये मोठ्या आणि जड वस्तूंची खरेदी करणे, जसे की खरेदीडिझेल जनरेटर संच, त्यांनी सहकार्य करण्यासाठी स्वतःच्या कारखान्यासह जनरेटर सेट उत्पादक निवडणे आवश्यक आहे, कारण प्रदीर्घ वितरण कालावधीमुळे होणारी लॉजिस्टिक खर्च आणि इतर खर्चात होणारी वाढ टाळण्यासाठी स्वतःच्या कारखान्यासह जनरेटर उत्पादक ग्राहकांच्या गरजेनुसार त्वरीत उत्पादन करू शकतो आणि ते पूर्णपणे संरक्षण करते. खरेदीदारांचे हित.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-19-2021
