कमिन्स डिझेल जनरेटर सेट बॅकअप पॉवर सप्लाय आणि मुख्य पॉवर स्टेशनच्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, ज्यामध्ये विस्तृत पॉवर कव्हरेज, स्थिर कामगिरी, प्रगत तंत्रज्ञान आणि जागतिक सेवा प्रणाली आहे.
साधारणपणे, कमिन्स जनरेटर सेटमधील जनरेशन-सेट कंपन हे असंतुलित फिरणारे भाग, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पैलू किंवा यांत्रिक बिघाडांमुळे होते.
फिरणाऱ्या भागाचे असंतुलन प्रामुख्याने रोटर, कपलर, कपलिंग आणि ट्रान्समिशन व्हील (ब्रेक व्हील) च्या असंतुलनामुळे होते. यावर उपाय म्हणजे प्रथम रोटर बॅलन्स शोधणे. जर मोठे ट्रान्समिशन व्हील, ब्रेक व्हील, कपलर आणि कपलिंग असतील तर चांगले बॅलन्स शोधण्यासाठी त्यांना रोटरपासून वेगळे करावे. त्यानंतर फिरणाऱ्या भागाचे यांत्रिक सैलीकरण होते. उदाहरणार्थ, लोखंडी कोर ब्रॅकेटचे सैलपणा, तिरकस की आणि पिनचे बिघाड आणि रोटरचे सैल बंधन यामुळे फिरणाऱ्या भागाचे असंतुलन होईल.
विद्युत भागाचे बिघाड इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पैलूमुळे होते, ज्यामध्ये प्रामुख्याने समाविष्ट आहे: जखमेच्या असिंक्रोनस मोटरच्या रोटर वाइंडिंगचे शॉर्ट सर्किट, एसी मोटर स्टेटरचे चुकीचे वायरिंग, सिंक्रोनस जनरेटरच्या उत्तेजना वाइंडिंगच्या वळणांमधील शॉर्ट सर्किट, सिंक्रोनस मोटरच्या उत्तेजना कॉइलचे चुकीचे कनेक्शन, केज प्रकारच्या असिंक्रोनस मोटरचा तुटलेला रोटर बार, रोटर कोरच्या विकृतीमुळे स्टेटर आणि रोटर हवा. अंतर असमान आहे, ज्यामुळे एअर गॅप मॅग्नेटिक फ्लक्स असंतुलित होतो आणि कंपन निर्माण होते.
कमिन्स जनरेटर सेटच्या कंपन यंत्रसामग्रीच्या भागाचे मुख्य दोष आहेत: १. लिंकेज भागाची शाफ्ट सिस्टम संरेखित नाही, आणि मध्य रेषा जुळत नाहीत आणि केंद्रीकरण चुकीचे आहे. २. मोटरला जोडलेले गीअर्स आणि कपलिंग्ज दोषपूर्ण आहेत. ३. मोटरच्याच संरचनेतील दोष आणि स्थापनेतील समस्या. ४. मोटरद्वारे चालविले जाणारे लोड कंडक्शन कंपन.
पोस्ट वेळ: मार्च-०७-२०२२
