ऑइल फिल्टरची कार्ये आणि खबरदारी काय आहेत?

तेल फिल्टरचे कार्य तेलातील घन कण (ज्वलन अवशेष, धातूचे कण, कोलाइड, धूळ इ.) फिल्टर करणे आणि देखभाल चक्रादरम्यान तेलाची कार्यक्षमता राखणे हे आहे.मग ते वापरताना काय खबरदारी घ्यावी?

स्नेहन प्रणालीमध्ये त्यांच्या व्यवस्थेनुसार तेल फिल्टर फुल-फ्लो फिल्टर आणि स्प्लिट-फ्लो फिल्टरमध्ये विभागले जाऊ शकतात.स्नेहन प्रणालीमध्ये प्रवेश करणारे सर्व तेल फिल्टर करण्यासाठी तेल पंप आणि मुख्य ऑइल पॅसेज दरम्यान फुल-फ्लो फिल्टर जोडलेले आहे.बायपास व्हॉल्व्ह स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन फिल्टर अवरोधित केल्यावर तेल मुख्य ऑइल पॅसेजमध्ये प्रवेश करू शकेल.स्प्लिट-फ्लो फिल्टर केवळ तेल पंपाद्वारे पुरवलेल्या तेलाचा एक भाग फिल्टर करतो आणि सामान्यत: उच्च फिल्टरेशन अचूकता असते.स्प्लिट-फ्लो फिल्टरमधून जाणारे तेल टर्बोचार्जरमध्ये प्रवेश करते किंवा तेल पॅनमध्ये प्रवेश करते.स्प्लिट-फ्लो फिल्टर्स फक्त फुल-फ्लो फिल्टर्सच्या संयोगाने वापरले जाऊ शकतात.वेगवेगळ्या ब्रँड्सच्या डिझेल इंजिनांसाठी (जसे की CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS, इ.), काही फक्त फुल-फ्लो फिल्टर्सने सुसज्ज असतात आणि काही दोन फिल्टरचे संयोजन वापरतात.

फिल्टरेशन कार्यक्षमता हे तेल फिल्टरचे मुख्य वैशिष्ट्य आहे, याचा अर्थ विशिष्ट आकाराचे कण असलेले तेल विशिष्ट प्रवाह दराने फिल्टरमधून वाहते.मूळ अस्सल फिल्टरमध्ये उच्च गाळण्याची क्षमता असते, ते अशुद्धता अधिक कार्यक्षमतेने फिल्टर करू शकते आणि फिल्टर केलेल्या तेलाची स्वच्छता मानकांशी जुळते याची खात्री करा.उदाहरणार्थ, व्हॉल्वो पेंटाचा ऑइल फिल्टर बायपास व्हॉल्व्ह सामान्यत: फिल्टर बेसवर स्थित असतो आणि फिल्टरमध्ये वैयक्तिक मॉडेल तयार केले जातात.बाजारातील गैर-अस्सल फिल्टर्समध्ये सामान्यतः अंगभूत बायपास वाल्व नसतात.बिल्ट-इन बायपास व्हॉल्व्ह फिल्टरने सुसज्ज असलेल्या इंजिनवर मूळ नसलेले फिल्टर वापरले असल्यास, एकदा अडथळा निर्माण झाला की, तेल फिल्टरमधून वाहू शकत नाही.नंतर वंगण घालणे आवश्यक असलेल्या फिरत्या भागांना तेलाचा पुरवठा केल्याने घटक झीज होतात आणि मोठ्या प्रमाणात नुकसान होते.अस्सल उत्पादने प्रतिकार वैशिष्ट्ये, गाळण्याची क्षमता आणि क्लोजिंग वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत अस्सल उत्पादनांप्रमाणेच परिणाम साध्य करू शकत नाहीत.MAMO POWER फक्त डिझेल इंजिन मान्यताप्राप्त तेल फिल्टर वापरण्याची जोरदार शिफारस करते!