डिझेल जनरेटर सेटच्या स्मोक एक्झॉस्ट पाईपचा आकार उत्पादनाद्वारे निश्चित केला जातो, कारण युनिटचा स्मोक एक्झॉस्ट व्हॉल्यूम वेगवेगळ्या ब्रँडसाठी वेगळा असतो. लहान ते ५० मिमी, मोठा ते अनेकशे मिलीमीटर. पहिल्या एक्झॉस्ट पाईपचा आकार युनिटच्या एक्झॉस्ट आउटलेट फ्लॅंजच्या आकारावर आधारित निश्चित केला जातो. आणि स्मोक एक्झॉस्ट पाईपचा कोपर देखील स्मोक एक्झॉस्ट पाईपच्या आकारावर परिणाम करतो. जितके जास्त वाकणे तितके जास्त स्मोक एक्झॉस्ट प्रतिरोध आणि पाईपचा व्यास जास्त. तीन ९० अंश कोपरांमधून जाताना, पाईपचा व्यास २५.४ मिमीने वाढतो. स्मोक एक्झॉस्ट पाईप्सची लांबी आणि दिशेने होणारे बदल कमीत कमी केले पाहिजेत. उपकरणे निवडताना आणि जनरेटर रूम डिझाइन आणि व्यवस्था करताना, लिनी जनरेटर रेंटल कंपनी तुम्हाला खालील घटकांकडे लक्ष देण्याची आठवण करून देते.
१. डिझेल जनरेटर सेटच्या धूर एक्झॉस्ट पाईपची व्यवस्था
१) थर्मल एक्सपेंशन, डिस्प्लेसमेंट आणि कंपन शोषण्यासाठी ते कोरुगेटेड पाईप्सद्वारे युनिटच्या एक्झॉस्ट आउटलेटशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे.
२) जेव्हा मफलर संगणक कक्षात ठेवला जातो तेव्हा त्याच्या आकार आणि वजनानुसार जमिनीवरून त्याला आधार देता येतो.
३) डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑपरेशन दरम्यान पाईपच्या थर्मल एक्सपेंशनला ऑफसेट करण्यासाठी स्मोक पाईप ज्या भागात दिशा बदलते त्या भागात एक्सपेंशन जॉइंट बसवण्याची शिफारस केली जाते.
४) ९० अंशाच्या कोपराची अंतर्गत वाकण्याची त्रिज्या पाईपच्या व्यासाच्या तिप्पट असावी.
५) स्टेज मफलर युनिटच्या शक्य तितक्या जवळ असावा.
६) जेव्हा पाईपलाईन लांब असते, तेव्हा शेवटी मागील मफलर बसवण्याची शिफारस केली जाते.
७) धूर बाहेर काढणारा टर्मिनल आउटलेट थेट ज्वलनशील पदार्थ किंवा इमारतींना तोंड देऊ शकत नाही.
८) युनिटच्या धुराच्या बाहेर जाणाऱ्या आउटलेटला जास्त दाब सहन करावा लागणार नाही आणि सर्व कडक पाइपलाइन इमारती किंवा स्टील स्ट्रक्चर्सच्या मदतीने आधार आणि निश्चित केल्या जातील.
२. डिझेल जनरेटर सेटच्या स्मोक पाईपची स्थापना
१) युनिटमध्ये कंडेन्सेट परत जाण्यापासून रोखण्यासाठी, सपाट एक्झॉस्ट पाईपला उतार असावा आणि खालचा भाग इंजिनपासून दूर असावा; मफलर आणि पाईपलाईनच्या इतर कोणत्याही भागांमध्ये जिथे कंडेन्सेशन पाण्याचे थेंब वाहतात, जसे की धुराच्या पाईपच्या उभ्या वळणावर, ड्रेनेज आउटलेट बसवावेत.
२) जेव्हा धुराचे पाईप ज्वलनशील छप्पर, भिंती किंवा विभाजनांमधून जातात तेव्हा इन्सुलेशन स्लीव्ह आणि वॉल क्लॅडिंग बसवावे.
३) जर परिस्थिती अनुकूल असेल तर, रेडिएशन उष्णता कमी करण्यासाठी संगणक कक्षाच्या बाहेर जास्तीत जास्त धुराचे पाईप्स व्यवस्थित ठेवा; सर्व घरातील धुराचे पाईप्स इन्सुलेशन शीथने सुसज्ज असले पाहिजेत. जर स्थापनेच्या अटी मर्यादित असतील आणि मफलर आणि इतर पाइपलाइन घरात ठेवणे आवश्यक असेल, तर संपूर्ण पाइपलाइन इन्सुलेशनसाठी गुंडाळण्यासाठी ५० मिमी जाडीचे उच्च-घनतेचे इन्सुलेशन मटेरियल आणि अॅल्युमिनियम शीथ वापरावे.
४) पाइपलाइन सपोर्ट निश्चित करताना, थर्मल एक्सपेंशन होऊ द्यावे;
५) धुराच्या पाईपचे टर्मिनल पावसाचे पाणी टपकण्यापासून रोखण्यास सक्षम असावे. धुराच्या पाईपला आडवे वाढवता येते आणि आउटलेट दुरुस्त करता येते किंवा पावसापासून संरक्षण करणारे कॅप्स बसवता येतात.
३. डिझेल जनरेटर सेटच्या स्मोक पाईप बसवण्यासाठी घ्यावयाची खबरदारी:
१) प्रत्येक डिझेल इंजिनचा एक्झॉस्ट पाईप खोलीतून वेगळा बाहेर काढावा आणि तो वरच्या बाजूला किंवा खंदकात टाकावा. स्मोक एक्झॉस्ट डक्ट आणि मफलरला स्वतंत्रपणे आधार दिला पाहिजे आणि तो थेट डिझेल एक्झॉस्ट मेनवर आधार देऊ नये किंवा डिझेल इंजिनच्या इतर भागांना जोडू नये. स्मोक एक्झॉस्ट डक्ट आणि स्मोक एक्झॉस्ट मेन दरम्यान लवचिक कनेक्शन वापरले जाते. स्मोक एक्झॉस्ट पाईपवरील ब्रॅकेट पाईप विस्तारण्यास परवानगी देईल किंवा रोलर प्रकारचा ब्रॅकेट वापरावा, तर लहान लवचिक पाईप किंवा विस्तार नालीदार पाईप दोन स्थिर ब्रॅकेटमधील एक लांब पाईप असावा आणि एकामध्ये एकत्र केला पाहिजे.
२) धुराच्या बाहेर काढणाऱ्या नलिकांची लांबी आणि पाईप व्यासाशी त्यांची जुळणी आवश्यकता उत्पादकाने दिलेल्या डेटाच्या आधारे निश्चित केली पाहिजे. जेव्हा धुराच्या बाहेर काढणाऱ्या नलिकांना भिंतीतून जावे लागते तेव्हा एक संरक्षक आवरण बसवले पाहिजे. पाईप बाहेरून भिंतीच्या बाजूने उभ्या पद्धतीने लावावा आणि त्याचा बाहेर काढणारा भाग रेन कॅपने सुसज्ज असावा किंवा ३२०-४५० च्या उतारात कापला पाहिजे. सर्व धूर बाहेर काढणाऱ्या नलिकांची भिंतीची जाडी ३ मिमी पेक्षा कमी नसावी.
३) धुराच्या एक्झॉस्ट पाईपची दिशा आग रोखण्यास सक्षम असावी आणि बाहेरील भागाचा उतार ०.३%~०.५% असावा. बाहेरून तेलाचा धूर आणि कंडेन्सेट बाहेर पडण्यास मदत करण्यासाठी बाहेरील बाजूस उतार ठेवा. जेव्हा क्षैतिज पाईप लांब असेल तेव्हा कमी बिंदूवर ड्रेन व्हॉल्व्ह बसवा.
४) जेव्हा संगणक कक्षातील धूर बाहेर काढणारा पाईप वरच्या बाजूला ठेवला जातो तेव्हा आतील भाग इन्सुलेशन संरक्षण थराने सुसज्ज असावा आणि जमिनीपासून २ मीटर खाली असलेल्या इन्सुलेशन थराची जाडी ६० मिलीमीटरपेक्षा कमी नसावी; जेव्हा धूर बाहेर काढणारा पाईपलाईन इंधन पाईपच्या खाली वरच्या बाजूला ठेवला जातो किंवा खंदकात टाकताना इंधन पाईपमधून जावे लागते तेव्हा सुरक्षिततेचे उपाय देखील विचारात घेतले पाहिजेत.
५) जेव्हा एक्झॉस्ट पाईप लांब असेल तेव्हा नैसर्गिक भरपाई विभाग वापरावा. जर कोणतीही परिस्थिती नसेल तर भरपाई यंत्र बसवावा.
६) स्मोक एक्झॉस्ट डक्ट जास्त वळणे घेऊ नये आणि वाकण्याचा कोन ९०० पेक्षा जास्त असावा. साधारणपणे, वळणे तीन वेळापेक्षा जास्त नसावे, अन्यथा डिझेल इंजिनमधून खराब धूर एक्झॉस्ट होईल आणि डिझेल इंजिन सेटच्या पॉवर आउटपुटवर परिणाम होईल.
पोस्ट वेळ: जून-०३-२०२३
