अलिकडच्या काळात, अनेक उद्योग जनरेटर सेटला एक महत्त्वाचा स्टँडबाय पॉवर सप्लाय म्हणून घेतात, त्यामुळे डिझेल जनरेटर सेट खरेदी करताना अनेक उद्योगांना अनेक समस्यांना तोंड द्यावे लागते. मला समजत नसल्यामुळे, मी सेकंड-हँड मशीन किंवा रिफर्बिश्ड मशीन खरेदी करू शकतो. आज, मी रिफर्बिश्ड मशीन कशी ओळखायची ते स्पष्ट करेन.
१. मशीनवरील पेंटसाठी, मशीन नूतनीकरण केले आहे की पुन्हा रंगवले आहे हे पाहणे खूप सहज आहे; साधारणपणे, मशीनवरील मूळ पेंट तुलनेने एकसमान असतो आणि तेलाच्या प्रवाहाचे कोणतेही चिन्ह नसते आणि ते स्पष्ट आणि ताजेतवाने असते.
२. लेबल्स, सामान्यतः नूतनीकरण न केलेले मशीन लेबल्स एकाच वेळी जागीच अडकलेले असतात, उचलल्याचा अनुभव येत नाही आणि सर्व लेबल्स रंगाने झाकलेले असतात. जनरेटर सेट असेंबल करताना कंट्रोल लाइन पाईप व्यवस्थित करण्यापूर्वी लाइन पाईप, पाण्याच्या टाकीचे कव्हर आणि तेलाचे कव्हर सहसा एकत्र केले जातात आणि चाचणी केली जाते. जर तेलाच्या कव्हरवर स्पष्ट काळे तेलाचे चिन्ह असेल, तर इंजिनचे नूतनीकरण केले असल्याचा संशय आहे. साधारणपणे, पाण्याच्या टाकीच्या कव्हरचे अगदी नवीन पाण्याच्या टाकीचे कव्हर खूप स्वच्छ असते, परंतु जर ते वापरलेले मशीन असेल, तर पाण्याच्या टाकीच्या कव्हरवर सामान्यतः पिवळे डाग असतील.
३. जर इंजिन ऑइल अगदी नवीन डिझेल इंजिन असेल, तर त्याचे अंतर्गत भाग सर्व नवीन असतील. अनेक वेळा गाडी चालवल्यानंतर इंजिन ऑइल काळे होणार नाही. जर ते डिझेल इंजिन असेल जे काही काळ वापरले गेले असेल, तर नवीन इंजिन ऑइल बदलल्यानंतर काही मिनिटे गाडी चालवल्यानंतर तेल काळे होईल.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-१७-२०२०
